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車牌識(shí)別、動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別
、車位引導(dǎo)系統(tǒng)專業(yè)廠商

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停車場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)分析

更新時(shí)間: 2017.10.25 瀏覽次數(shù):5458
摘要:     停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是在公用收費(fèi)停車場(chǎng)出現(xiàn)之后才誕生的
,已經(jīng)在全世界得到了廣泛的應(yīng)用。相比之下
,我國(guó)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)起步較晚,最早還要追溯到上個(gè)世紀(jì)八十年代初期
,目前的整體技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有差距,但我國(guó)擁有巨大的需求市場(chǎng)
,必將迎來(lái)停車場(chǎng)管理技術(shù)的跨越式發(fā)展期。本文旨在分析停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
,并對(duì)其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出科學(xué)預(yù)測(cè)

      停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是在公用收費(fèi)停車場(chǎng)出現(xiàn)之后才誕生的

,已經(jīng)在全世界得到了廣泛的應(yīng)用。相比之下
,我國(guó)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)起步較晚
,最早還要追溯到上個(gè)世紀(jì)八十年代初期,目前的整體技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有差距
,但我國(guó)擁有巨大的需求市場(chǎng)
,必將迎來(lái)停車場(chǎng)管理技術(shù)的跨越式發(fā)展期
。本文旨在分析停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
,并對(duì)其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出科學(xué)預(yù)測(cè)。

       1

、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的需求分析

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛

,國(guó)內(nèi)各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(機(jī)場(chǎng)
、體育場(chǎng)、展覽中心)
、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(酒店、寫字樓
、商場(chǎng)、劇院配套)
、小區(qū)停車場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用
,且不同的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟
、硬件的要求都有所差異

改革開放以后

,我國(guó)迅速成長(zhǎng)為世界最大汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)表明
,截至2012年6月底
,全國(guó)機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.33億輛
。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場(chǎng)秩序
,有效地促進(jìn)停車場(chǎng)有限車位利用率的提高
,緩解停車難題
,因此其需求將不斷地上升。目前中國(guó)智能停車場(chǎng)設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模有50億
,并以20℅的速度在快速增長(zhǎng)。盡管如此
,停車場(chǎng)數(shù)量仍相對(duì)缺乏。以廣州來(lái)說(shuō)
,目前市內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量已超過(guò)120萬(wàn)輛
,與停車場(chǎng)數(shù)量之比為5∶1
,遠(yuǎn)高于國(guó)際公認(rèn)的1.3∶1的合理比例
。嚴(yán)重失衡的比例導(dǎo)致停車位成為"香餑餑"。因此
,停車場(chǎng)及相關(guān)管理系統(tǒng)必將出現(xiàn)井噴式發(fā)展

2、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)之所以能夠獲得管理方的青睞

,主要是因?yàn)槠鋼碛幸韵露鄠(gè)應(yīng)用優(yōu)勢(shì):

①避免資金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費(fèi)模式存在著很多缺陷

,一方面工作強(qiáng)度大、效率低
,另一方面則是在財(cái)務(wù)上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失
。相比之下,現(xiàn)代停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全部采用電腦收費(fèi)
,每一筆款項(xiàng)都經(jīng)過(guò)電腦的確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)和記錄
,避免了操作失誤或者作弊的現(xiàn)象發(fā)生。

②保證車輛安全

。傳統(tǒng)管理模式在日常應(yīng)用中面臨著一些列的問(wèn)題,其中安全問(wèn)題尤為凸顯
,比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無(wú)記錄可尋的情況、丟車或者謊報(bào)丟車現(xiàn)象
,給停車場(chǎng)管理方帶來(lái)了很多不便
,同時(shí)無(wú)法保證車主車輛的財(cái)產(chǎn)安全
。而現(xiàn)代停車場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)儲(chǔ)存每一個(gè)停車記錄
,并且還搭載著圖像對(duì)比
、車主車輛抓拍等功能板塊
,出入口處會(huì)進(jìn)行信息比對(duì),保護(hù)車主車輛安全

③促進(jìn)車位的有效利用

。車位引導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要技術(shù),是通過(guò)在每個(gè)車位安裝車位探測(cè)器來(lái)獲得空車位信息
,并通過(guò)數(shù)據(jù)處理向車主提供傳遞車位信息,引導(dǎo)車主停泊車輛的一種現(xiàn)代化智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
。這種停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)能夠幫助車主快速找車位
、車位預(yù)定/保留和快速尋車,有效地防止停車場(chǎng)內(nèi)擁堵
、提高車位使用效率、加快車輛周轉(zhuǎn)
,提高停車場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益,提升顧客滿意度
,塑造停車場(chǎng)的良好形象

④有效維持停車場(chǎng)秩序。目前

,國(guó)內(nèi)現(xiàn)代停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要通過(guò)三種形式進(jìn)行管理
,即車牌識(shí)別
、取讀卡、取讀票
,車輛均可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出場(chǎng)的
,有效地緩解停車場(chǎng)出入口處擁堵的現(xiàn)象。采用取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票
,出場(chǎng)人工進(jìn)行繳費(fèi)(內(nèi)部車直接讀卡出場(chǎng))
;采用車牌識(shí)別方式
,內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場(chǎng),外來(lái)車則僅需要出場(chǎng)繳費(fèi)
,而無(wú)需取卡/票等繁瑣過(guò)程

采用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別

、圖像抓拍
,將車牌信息傳輸給專用控制器,再上傳給電腦、引導(dǎo)車輛進(jìn)入
,并保存記錄
;在停車場(chǎng)出口通過(guò)高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)駛出的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別、圖像抓拍
,在線狀態(tài)通過(guò)計(jì)算機(jī)判斷,對(duì)固定車自動(dòng)放行
,脫機(jī)狀態(tài)有停車場(chǎng)控制器判斷,對(duì)固定車輛放行
,并保存記錄
,如果系統(tǒng)中有語(yǔ)音和顯示屏,會(huì)驅(qū)動(dòng)其播報(bào)和顯示車輛信息
。對(duì)于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理


高清脫機(jī)車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì):

1、月租車實(shí)現(xiàn)真正的脫機(jī)進(jìn)出

,系統(tǒng)更可靠

采用專利技術(shù)

,讓月租車不受脫機(jī)的影響,正常進(jìn)出
,語(yǔ)音顯示屏人性化友好提示,進(jìn)出記錄保存至控制器
。計(jì)算機(jī)恢復(fù)工作后,自動(dòng)上傳
,徹底顛覆目前市場(chǎng)上月租車只能開閘
,沒有進(jìn)出記錄和友好提示的囧境,同時(shí)改變了軟識(shí)別在脫機(jī)狀態(tài)下
,系統(tǒng)癱瘓的局面

首創(chuàng)純車牌識(shí)別系統(tǒng)中臨時(shí)車輛可脫機(jī)收費(fèi)

,系統(tǒng)更先進(jìn)

不管是多臺(tái)電腦

、單臺(tái)電腦或者服務(wù)器不在工作狀態(tài)
,臨時(shí)車可以繼續(xù)進(jìn)場(chǎng),出場(chǎng)可以脫機(jī)收費(fèi),收費(fèi)完全不受電腦和服務(wù)器的工作狀態(tài)影響
,即使是網(wǎng)絡(luò)突然發(fā)生故障而癱瘓,也能保證場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)車可以繼續(xù)計(jì)費(fèi)出場(chǎng)
,保障了系統(tǒng)在各種突發(fā)狀態(tài)下能正常收費(fèi)

3、無(wú)論是服務(wù)器還是計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障

,顯示屏和語(yǔ)音均能正常工作,提示更周到

在系統(tǒng)脫機(jī)狀態(tài)下

,語(yǔ)音,顯示屏正常工作
,所有進(jìn)場(chǎng)車輛記錄保存在出入口控制器中
,待恢復(fù)后,數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)
,改變了目前市場(chǎng)上脫機(jī)狀態(tài)下
,顯示屏和語(yǔ)音不工作
,系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。

4

、手機(jī)APP識(shí)別進(jìn)出場(chǎng)
,不用擔(dān)心攝像機(jī)故障和崗?fù)な召M(fèi)壓力,應(yīng)急措施更完善

   攝像機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)

,可以用“掌上停車”手機(jī)APP識(shí)別車輛入場(chǎng)
,出場(chǎng)手機(jī)識(shí)別車牌后計(jì)算收費(fèi)
,播報(bào)停車費(fèi)用,收費(fèi)后開閘放行出場(chǎng)
。遇車輛出場(chǎng)高峰期時(shí)
,可以通過(guò)“掌上停車”APP對(duì)車輛收費(fèi),緩解崗?fù)な召M(fèi)員的收費(fèi)壓力
,同時(shí)也大大提示物業(yè)的管理水平

5

、電子支付的應(yīng)用,臨時(shí)車自助繳費(fèi),月租車自助延期
,繳費(fèi)方式更靈活多樣

    支持臨時(shí)車自助繳費(fèi)

,月租車自助延期、自助尋車等
,微信
、支付寶和銀聯(lián)多種電子支付并存
。不用擔(dān)心找零,提高車輛通行速度
,同時(shí)降低了停車場(chǎng)人工管理成本
,從而提高車場(chǎng)車位運(yùn)轉(zhuǎn)能力和收入。

6

、視頻流識(shí)別和地感觸發(fā)識(shí)別可選
,識(shí)別更科學(xué)

采用視頻流識(shí)別還是地感觸發(fā)識(shí)別哪個(gè)更具有優(yōu)勢(shì)

,一直在行業(yè)中有爭(zhēng)論,實(shí)際在不同的環(huán)境下
,兩種識(shí)別方式各自有其優(yōu)勢(shì)
,本系統(tǒng)可以根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,選擇視頻流還是地感觸發(fā)
,更顯方便和科學(xué)性

7

、特殊環(huán)境下
,可以采用雙攝像機(jī)識(shí)別
,識(shí)別更準(zhǔn)確

在彎道和多個(gè)方向來(lái)車

,單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下,可以選擇采用雙攝像機(jī)識(shí)別
,識(shí)別率大大提高

模糊計(jì)算的應(yīng)用

,進(jìn)一步提高系統(tǒng)的識(shí)別率
,配合人性化的操作
,系統(tǒng)更方便

成熟穩(wěn)定的車牌模糊識(shí)別技術(shù)

,對(duì)車牌區(qū)域定位和字符識(shí)別處理更完美,保證了車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率


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